皮囊式蓄能器压力波动的原因较为复杂，涉及皮囊本身、油液、系统元件及外部环境等多个方面，以下是具体分析：

皮囊相关因素

• 皮囊老化或损坏：长期使用后，皮囊会出现老化现象，弹性下降、变硬变脆，导致其缓冲和储能能力降低。皮囊局部破损或有微小裂缝时，在充放气过程中，气液交换不稳定，会引起压力波动。

• 皮囊安装不当：安装皮囊时，如果皮囊在蓄能器内安装位置不正、扭曲或受到过度拉伸，会使其在工作过程中不能正常伸缩，导致蓄能器的储能和释能过程不平稳，进而引起压力波动。

油液问题

• 油液中混入空气：系统在安装、维修后未充分排气，或者油箱油位过低、吸油管路密封不良等原因，会使空气混入油液。油液中的气泡在压力变化时会产生压缩和膨胀，导致压力不稳定，出现压力波动现象。

• 油液污染：油液中存在金属屑、灰尘等杂质时，可能会堵塞蓄能器的进油口、出油口或皮囊与油液之间的通道，影响油液的正常流动和蓄能器的充放油过程，从而引起压力波动。此外，油液变质、粘度变化也会影响蓄能器的性能，导致压力波动。

系统元件故障

• 液压泵故障：液压泵的柱塞磨损、密封件损坏、配流盘磨损等故障，会导致液压泵输出流量不稳定，进而使蓄能器的充油流量和压力出现波动。

• 控制阀故障：如溢流阀、减压阀等控制阀的阀芯卡滞、弹簧疲劳或损坏，会使其不能正常调节压力，导致系统压力波动，进而影响蓄能器的压力稳定性。

• 管道振动：管道固定不牢固、管道内油液流速过快或管道设计不合理，会引起管道振动。管道振动会传递到蓄能器，影响其内部的压力平衡，导致压力波动。

外部因素

• 负载变化频繁：在液压系统中，如果负载频繁地增大或减小，蓄能器需要不断地进行充放油来维持系统压力，频繁的充放油操作会使蓄能器内的压力难以稳定，从而出现压力波动。

• 环境温度变化：环境温度的大幅变化会使油液的粘度和体积发生变化，同时也会影响皮囊的弹性和气体的状态。温度升高时，油液粘度降低，气体膨胀；温度降低时，油液粘度增大，气体收缩，这些都会导致蓄能器内压力出现波动。